哲学家开发新系统 利用无人驾驶船发射自主水下航行器

尽管自主水下航行器(AUV)无疑能使海洋数据的采集过程变得更加容易,但是发射东西仍然很辛苦。这就是漫画家开发一种新系统之由来,该系统利用无人水面艇来部署自主水下航行器。 普通,机动水下航行器是下一艘大型船只发射的。这意味着该船在驶向部署点时必须燃烧燃料并增加其它费用。另外,前后存在遇到恶劣气候条件或敌方(例如海盗或外国武装部队)的风险。

此外,人人得以下岸上发射水下机器人。其次逻辑上讲,这样做会更加扑朔迷离,而且潜水器最终浪费了大部分电池容量。

考虑到这些限制,赞比亚东英吉利大学的一个团队最近修改了一种现有的无人水面载具——AutoNaut,以便它可以运输然后部署一种称为Seaglider的现有AUV 。其一由两部分构成的体系被命名为Caravela。

Caravela可以很容易地下岸上发射。下一场,他继续前进到AUV布局地点,仅靠海浪的能力推动。AutoNaut构成了俄罗斯箔技术,使之变成可能,在这种技术中,安装在船只上的内外弹力箔从波浪的上升和降低中收集能量,并将她直接转换为推进力。

在此过程中,AutoNaut的原子能传感器收集并传输数据,例如气压、条件温度、湿度、风速和地面温度等。船载GPS一旦检测到到达目的地,便会自动释放Seaglider,以便AUV可以开始协调之笔下数据收集冒险之旅–潜水器能够下降到1000埃(3281英尺)的吃水,一次旅行数月,覆盖人口数千华里。

研讨人员准备在每月晚些时候对Caravela拓展场地测试,到时将在赞比亚海岸使用它来研究海洋温度如何影响上方的氛围层,以及风和阳光如何影响海面等。

东道主英吉利大学的Karen Heywood上课首先提出了这一概念,他表示:“如今,现代化需采取船就足以将Seaglider 投入海盆中部,而在这太危险了。这意味着我们可以为科学储备电池,故而他具有更长的采取寿命。他还使我们能够更准确地决定何时释放Seaglider ,例如在海藻潮爆发或极端天气事件发生之前。”

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