大兴机场航班更节省 旅客中转更快

本报记者 矫 明显 实习记者 于紫月

首都大兴永利机场将被6月30日为止,9月30近来正式开航。11日,记者从南航永利网址动态通气会上了解到,大兴机场投运后,部分航班空中飞行、本土滑行阶段,对比都机场可累计节省时间30—40分钟,旅客进有机场更快,转折衔接时间更缺少。

异常的地理位置和空域结构是大兴机场具备上述优势的前提。大兴机场位于北京大兴和河北廊坊交界的处,飞机起飞、降不需要经过北京市区,并非绕行,遇雷雨大风等天气时更容易改航,调减航班延误、降取消率;大兴永利机场三纵一左右的跑道从不同航空方向布局,但是根据风向调整使的跑道,使得降低侧风在飞机起降阶段造成的影响。

“从首都机场迁移到大兴机场后,南航进出京航班时间还以大大缩短。从南和华东方向进出大兴的航班,对比都机场,空中飞行时间可节省15—20分钟。”南航运行指挥中心副总经理胡海青介绍,大兴机场拥有先进科学的跑滑布局,跑道距离停机位很守,对比都机场,但是让南航飞机地面滑行时间更节省15—20分钟,增长空中飞行节约时间,这些航班可累计节省30—40分钟。

其实,大兴机场带来的全部更省时的旅行从旅客进机场的那么一刻便被了。机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计,和停车楼、轨道交通、行车道等组成了全面的零距离换乘综合交通枢纽。旅客进航站楼后步行1—2分钟内即可达柜台或自助机前办理国内值机、使托运和安检,流程简洁,可实现无缝垂直换乘。

大兴机场凤凰展翅的外形,五条因廊中心放射的计划方式,可以更好地缩短旅客的步行距离。转折方面,大兴机场为发生“绝招”——使用了世道先进水平的最缺乏中转衔接时间设计。因为南航为例,乘大兴机场永利航班的旅客,从进候机楼到登机仅需约20分钟,和首都机场T3航站楼相比,但是节省近40分钟;永利反国内和国内转永利航班均仅需60分钟,和首都机场T3航站楼相比,但是分别节约时间1时和30分钟。

为让旅客享受高效、便利的劳动体验,大兴机场还以携手南航等航空公司共同打造航班行李直挂服务,在大兴机场中转的旅客,前途或以无需提取行李,但是直接换乘下一个航班;连推出自助值机、自助托运,刷脸登机,刷身份证或护照登机等无纸化服务。

根据,南航将作为最大的驻地航空公司全面进驻北京大兴永利机场,随时资源占比达40%,东航为30%,其他航空公司合计拥有其余的30%随时资源。到时,各航空公司将尽量利用大兴机场全新智能服务设施,啊旅客打造绿色、智能、科技的外出体验。

(科技日报北京6月11日电)

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